contemplativeВойна : способ развязывания зубами полит
Смерть не просит прощенья…
Есть всего две мишени,
Только две есть мишени,
мы с тобой, ты и я…
В черта, в душу и в Бога,
ну зачем их так много?
И сверкают штыков острия…
Страха нет, как ни странно,
но обидно так рано,
свежим утречком ранним
уходить по путям небытия…
(Автор неизвестен).
Мы – выродки крыс. Мы – пасынки птиц.
И каждый на треть – патрон.
Лежи и смотри, как ядерный принц
Несет свою плеть на трон.
Не плачь, не жалей. Кого нам жалеть?
Ведь ты, как и я, сирота.
Ну, что ты? Смелей! Нам нужно лететь!
А ну, от винта! Все от винта!
(А. Башлачев. «Все от винта».)
Храбрость – это когда только вы знаете, как вам страшно в данный момент.
(Франклин Джонс.)
И всё никак не могут запустить до сих пор.
Я подробно разбирал историю с его разработкой и вооружением в статье: "Истребитель "Сухой Т- 50": самый технологичный из военных самолётов?" по адресу: https://deni-didro.livejournal.com/68642.html
И могу сказать точно, что эта модель самолёта, по настоящему 5 -го поколения может быть, к грядущему в скором будущем глобальному конфликту займёт своё место в рядах наших ВВС. Как такое же место с 7 сентября 1997 года, занимает американский истребитель пятого поколения F-22 Raptor, который в этот день впервые поднялся в воздух показав всему миру, что САСШ являются мировым лидером в области военного авиастроения. А уже в 2001 году началось серийное производство этой машины. Нам о таких достижениях ещё только мечтать и мечтать. а между тем САСШ уже вовсю разрабатывают самолёты 6-го "космического" поколения: http://militaryarms.ru/voennaya-texnika/aviaciya/istrebitel-pyatogo-pokoleniya-f-22-raptor/
И мы можем безнадёжно отстать в этой безудержной гонке вооружений, пока Пу и его камарилья продолжают разворовывать нашу страну.
Российский истребитель пятого поколения Су-57 приступил к полетам с авиационными средствами поражения нового поколения. Об этом рассказал генеральный директор Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) Борис Обносов в интервью, опубликованном в издаваемом ТАСС журнале «Вестник
Источник: РИА "Новости"
«Работа идет напряженно. Весь комплекс высокоточного оружия для данного самолета, причем как внутрифюзеляжный, так и на внешней подвеске, разрабатывается предприятиями корпорации. Мы перешли к практическим полетам, думаю, что в недалеком будущем увидим и результат», — сказал Обносов, отвечая на вопрос о ходе реализации программы создания авиационных средств поражения для истребителя пятого поколения Су-57.
По его словам, протоколы информационного взаимодействия почти со всеми типами оружия согласованы. «Не за горами и основные работы — пуски. Это касается и изделий “Радуги”, и изделий “Вымпела”, и изделий головной площадки в Королеве», — добавил гендиректор КТРВ.
Су-57 (ПАК ФА) впервые поднялся в воздух в 2010 году. Как сообщалось ранее, 5 декабря он совершил первый полет с новым двигателем. Сейчас на нем стоит так называемый двигатель первого этапа — 117С, новый двигатель пока не получил названия и условно обозначается как «двигатель второго этапа».
В августе 2017 года стало известно, что ПАК ФА получил серийное название (индекс) Су-57.
Установочная партия, как сообщал ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, будет состоять из 12 машин.
Также крылатая ракета воздушного базирования
Ракету
«У ракеты
Глава КТРВ уточнил, что индийская сторона уже организовала испытательный пуск этой ракеты, который прошел успешно, за испытаниями наблюдали инженеры и конструкторы корпорации. «Очень хорошо был подготовлен полигон, целевая обстановка, телеметрия, позволявшая вести контроль за пуском в режиме реального времени. Проделана сложнейшая работа: ракета, предназначенная для кораблей и наземных комплексов, адаптирована не к бомбардировщику, а к истребителю, который обладает другими параметрами и характеристиками. Изделие
Он напомнил, что крылатая ракета воздушного базирования
Отвечая на вопрос о том, есть ли идеи создать подобные совместные предприятия еще в
И также немного инфографики по данному изделию:
Взято из:https://news.mail.ru/politics/32329967/?frommail=1
Journal information