Проспекты Нагибина и Ворошиловский в Ростове соединит (может быть) прямая дорога.
Предисловие от Дени Дидро.
В моём родном городе, власти решили выбить очередные деньги для попила федерального бюджета. Новый мэр пришёл, сити-менеджер по новому, ему бабла много надо. Сам он из транпортного сектора пришёл. Был министром транспорта РО с 2014 года. Теперь и сам двигается в этом направлении. Не прошло и года его нахождения на посту, как проезд в общественном транспорте подоражает сразу на треть, с 19 аж до 25 рублей. Сначала хотели ввести тихой сапою с 1 -го августа, но после того, как данная информация просочилась в интернет, то она подняла бурю негативных откликов от ростовской общественности. Резко сдали назад и сейчас идёт речь о конце августа, с экономическим обоснованием данного "поднятия" -попила денег. Первоначально речь вообще шла о 35 рублях, что максимально ограничило бы способы передвижения местного населения, ибо у многих нет таких денег на транспортные расходы. Я помню начало 2000-х гг, когда стоимость проезда была 50-копеек, представьте какая инфляция шпарит у нас с того времени?! И выяснилось, что большинство населения города являются противниками данного новововедения. Под материалами, которые напечатали эту новость, возмущённые жители оставили свои отклики, вот только некоторые из них: "
( Collapse )
В моём родном городе, власти решили выбить очередные деньги для попила федерального бюджета. Новый мэр пришёл, сити-менеджер по новому, ему бабла много надо. Сам он из транпортного сектора пришёл. Был министром транспорта РО с 2014 года. Теперь и сам двигается в этом направлении. Не прошло и года его нахождения на посту, как проезд в общественном транспорте подоражает сразу на треть, с 19 аж до 25 рублей. Сначала хотели ввести тихой сапою с 1 -го августа, но после того, как данная информация просочилась в интернет, то она подняла бурю негативных откликов от ростовской общественности. Резко сдали назад и сейчас идёт речь о конце августа, с экономическим обоснованием данного "поднятия" -попила денег. Первоначально речь вообще шла о 35 рублях, что максимально ограничило бы способы передвижения местного населения, ибо у многих нет таких денег на транспортные расходы. Я помню начало 2000-х гг, когда стоимость проезда была 50-копеек, представьте какая инфляция шпарит у нас с того времени?! И выяснилось, что большинство населения города являются противниками данного новововедения. Под материалами, которые напечатали эту новость, возмущённые жители оставили свои отклики, вот только некоторые из них: "
( Collapse )
